塔台监控系统
塔台信息集中管理系统是针对有通航飞行任务的支线机场能够更顺畅、更安全、更高效飞行的实际应用需要而设计。该系统通过集成AFTN/SITA电报、气象自观、跑道灯光、停机位、航班动态、GIS、二次雷达定位、ADS-b定位、公网APP定位和北斗定位等数据，实现了一个信息共享的运行环境，使民航和通航飞行能在统一的业务信息数据下协调管控。 该系统具有自动生成航班计划、自动分类解析AFTN/SITA电报、AFTN/SITA电报简洁编辑发送、自动更新航班动态、电子进程单展示、进程单打印、实时气象自观展示、机位展示、机位甘特图管理、航班统计分析、跑道状态展示、跑道灯光等级智能提示、航迹目标自动挂牌、民航通航航迹目标融合展示、省界、市界、县界GIS展示、机场进近程序展示和系统运行状态监视等功能，系统自动化程度高、界面友好、能够为机场提供及时、准确、系统、完整的管控保障，同时也能够降低管制员的工作负荷。
塔台信息集中管理系统
系统采用C-S(Client-Server)结构，由服务器和若干终端主机以及网络设备，组成局域网(如下图所示)。
系统结构
图 1 1系统结构图
1) 民航AFTN/SITA电报自动处理子系统
2) 场面气象自观自动处理子系统
3) 跑道灯光数据自动处理子系统
4) 机载APP子系统
5) 民航、通航融合监视子系统
6) 航班动态管理子系统
7) 飞行管控中心子系统
8) 数据统计分析子系统
9) 可视化显示子系统
10) 维护管理子系统
集中监控系统
1) 完全遵循民航总局实施的最新空管行业规范
2) 具备AFTN网接入能力，兼容现行的各种类型转报机接口
3) 兼容二次雷达、ADS-b等监视数据接入接口
4) 民航、通航融合监视
5) 数据资源共享
6) 航班可视化管控
7) 电子进程单式拖拽操作
8) 能够自动处理大部分电报
9) 包含省界、市界、县界的地理信息系统支撑
10) 航路航线、机场进离港程序智能编辑管理
11) 主备服务工作模式，单机故障无缝自动切换
12) 多终端并行操作流畅
13) 安全的数据备份和数据恢复机制
14) 系统运行状态智能监控
15) 系统采用模块化设计，为以后功能的扩充留有余地具有可扩充能力。
16) 系统对各环节的运行进行状态监控，有利于及时处理随时出现的故障；
系统24小时不间断运行，性能稳定。
系统特点
专业从事民航信息系统集成和电子系统工程相关产品研发、生产和销售，公司自主研发的产品已经在行业应用于多个机场
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